EL TRABAJO MÁS INSOLITO

El trabajo más insólito Luego de esta experiencia nunca más viví algo parecido en la industria de perforación de pozos petroleros, ya venía con el aprendizaje del enrosque de sondeo con cadena, el arte del enrosque, un trabajo peligroso donde los operarios dejaban sus dedos si la sincronización con el maquinista no coincidían. Otra ruleta rusa la soga de maniobra, un cable unido por una soga que se maniobraba en un cabrestante que día por medio provocaba algún incidente. Luego de la odisea de la perforación se entubaba con casing o caños de 7” (siete pulgadas) donde lo insólito no era el trabajo en sí, si no de las formas y las herramientas que se utilizan, ya existiendo métodos y servicios de herramientas que nos hubiesen ayudado a no dejar el alma, he aquí de nuevo en escena la soga de maniobra, enroscábamos unas vueltas el caño con la llave de poder llamada por su marca Wilson, y luego enroscábamos el resto de los filetes con la famosa soga de maniobra 4 vueltas alrededor del caño tirando con el cabrestante “tratábamos de enroscar ese bendito caño” que se terminaba de enroscar y torquear con la llave Wilson. Luego de pisar mucho barro, agua con escarcha hasta las rodillas ahí no terminaba la jornada de 12 hs, todavía quedaba 1.5 hs de viaje hasta el hotel de La Heras SC, quedaba en el cuerpo el cansancio, el frío, embarrado y mojado. La calefacción de la camioneta de turno Ford F-350 no era suficiente. Volví al Rig 25 cumpliendo mis tareas como enganchador. No dejaba de continuar con mis deseos de aprender, colaborar para estar en el siguiente escalón que era el de ser Perforador.